یادگیری نحوه پنچرگیری موتورسیکلت میتواند هزینههای نگهداری و تعمیر این وسیله نقلیه را کم کند. برای ترمیم لاستیک پنچر موتورسیکلت، همانند خودرو، به چند ابزار و مقداری مهارت نیاز خواهید داشت. ابزارهایی مثل چسب مخصوص لاستیک، ست ترمیم، آچار مناسب و همچنین توانایی پیدا کردن محل پنچری، تعویض یا ترمیم تیوپ و باز و بست کردن چرخ موتورسیکلت از جمله این موارد است.
در این نوشته، روش پنچرگیری موتورسیکلت را به زبانی ساده و مرحله به مرحله برای شما بیان میکنیم.
رونیکس را بخوانید.
گامبهگام با آموزش پنچرگیری موتور سیکلت
به دلیل افزایش ترافیک مخصوصا در شهرهای بزرگ، تعداد افرادی که برای رفتوآمد و فعالیتهای روزانه از موتورسیکلت استفاده میکنند، در حال افزایش است. وسیلهای که ممکن است آنقدرها امن به نظر نرسد؛ اما میتوان با سرویس به موقع و حفظ ایمنی هنگام راندن، خطرات آن را کاهش داد.
یکی از مشکلات مرسومی که راکبان موتورسیکلت با آن دست به گریبان هستند، پنچری است. اگر برای هربار پنچر شدن بخواهید به تعمیرگاه مراجعه کنید، متحمل هزینه زیاد و اتلاف وقت خواهید شد. پس بهتر است با آموزش پنچرگیری موتور آشنا باشید.
البته باید توجه داشت که دو نوع لاستیک در بازار موجود است. دسته اول، لاستیکهای تیوبی هستند که از قدیم در وسایل نقلیه رایج بودند و هنوز هم کاربرد دارند.
دسته دوم لاستیکهای تیوبلس هستند که مدت زمان کمتری است که رواج پیدا کردهاند. در این نوشته آموزش پنچرگیری هر دو نوع لاستیک را به ترتیب مرور میکنیم.
وبسایت سویچ در رابطه با لاستیک تیوبلس نوشته:
لاستیکهای تیوبلس ساختاری شبیه به لاستیکهای معمولی دارند، تنها تفاوت آنها در این است که جدار داخلی تیوبلسها به کمک یک لایه نازک به نام بوتیل عایقبندی شده است.
بوتیل از نشت هوا جلوگیری میکند، در نتیجه لبه چرخ و تایر به عنوان یک مخزن هوا عمل میکنند. این قابلیت باعث شده که تایر تیوبلس نیازی به تیوب نداشته باشد.
به دلیل تفاوت های ساختاری این نوع لاستیک با لاستیک تیوبی مراحل پنچرگیری کمی متفاوت است که در ادامه مقاله کامل توضیح داده شده است
همچنین برای کسب اطلاعات بیشتر در مورد “پنچرگیری دوچرخه” رونیکس می توانید این موضوع را مطالعه کنید.
گام اول آموزش پنچرگیری موتور؛ اشپیل را جدا کنید
برای تعویض تیوب لاستیک موتور، ابتدا باید چرخ را از موتور جدا کنید. این کار با خارج کردن پین کوچک فلزی که روی میله چرخ قرار دارد، شروع میشود. این پین را اشپیل مینامند.
برای درآوردن اشپیل، از ابزار مخصوص آن که آچار اشپیل یا اشپیلکش نام دارد، استفاده کنید. پس از برداشتن اشپیل، نوبت به شل کردن مهره چرخ میرسد.
برای باز کردن پیچهای چرخ خودرو میتوانید از آچارهای تخت و رینگی برند رونیکس کمک بگیرید. این آچارها در اندازههای گوناگون تولید شده و از مواد مرغوب و بادوام ساخته شدهاند تا نیازهای مختلف استفادهکنندگان را برآورده کنند.
گام دوم آموزش پنچرگیری موتور، زنجیر را باز کنید
پس از آن که چرخ را از خودرو جدا کردید، میتوانید زنجیر چرخ را به سادگی از روی لاستیک بردارید. بعد از این کار، درپوش شیر باد لاستیک (والف) را باز کنید. برای باز کردن این شیر معمولاً به یک ابزار کوچک مخصوص نیاز دارید. سپس اجازه دهید هوای داخل لاستیک به طور کامل خارج شود.
گام سوم آموزش پنچرگیری موتور، تیوب را بیرون بیاورید!
پس از این که باد لاستیک را کاملاً خالی کردید، نوبت به درآوردن تیوب میرسد. برای این کار به دو عدد آچار مخصوص (آچار تایلور) احتیاج خواهید داشت. این آچارها را بین رینگ و لبهی لاستیک قرار دهید و با کمک آنها، لاستیک را از ناحیهی والو (دریچه باد) از رینج جدا کنید.
با این روش میتوانید لاستیک داخلی چرخ را از داخل تایر خارج کنید.
پیدا کردن سوراخ تیوب، گام چهارم آموزش پنچرگیری موتور
پس از درآوردن تیوب، باید محل سوراخ یا آسیب را پیدا کنید. برای این کار، دوباره تیوب را باد کنید. میتوانید برای باد کردن تیوب از تلمبه پایی رونیکس بهره ببرید. این وسیلهای کاربردی و با کیفیت است که به خوبی نیاز شما را برطرف میکند.
تلمبه پایی تکسیلندر رونیکس مدل RH-4201 به خاطر سیلندر محکم و قطورش، نسبت به تلمبههای دستی معمولی، فشار باد بیشتری تولید میکند و میتواند تا ۷ بار فشار ایجاد کند. کار کردن با این تلمبه پایی انرژی زیادی از شما نمیگیرد؛ کافی است با پا و با تکیه بر وزن خودتان، فشار باد لازم را به راحتی ایجاد کنید.
بدنه مقاوم تلمبه پایی تک سیلندر رونیکس، برای استفادههای مداوم و طولانی مناسب است. کیفیت بالای مواد اولیه به کار رفته در ساخت این محصول، باعث افزایش استحکام و عمر مفید آن شده است.
این تلمبه تک پمپ رونیکس، همراه با یک نازل اضافه ارائه میشود که برای باد کردن لاستیک خودرو، چرخ موتورسیکلت و دوچرخه، همچنین قایقهای بادی و انواع توپهای ورزشی قابل استفاده است.
پس از باد کردن لاستیک، در صورت نیاز به پیدا کردن محل سوراخ، کافی است مخلوط آب و صابون تهیه کرده و تیوب را به آن آغشته کنید. به این ترتیب میتوانید نشتی هوا را به راحتی شناسایی کنید.
بیشتر بخوانید:موتور تک سرعته چیست؟
